Vyroben již pětitisící Renault Kangoo Z.E.!

Na frankfurtském autosalonu v roce 2009 Renault vystavoval studii Kangoo Z.E. Concept. Tuto ultrakrátkou dodávku poháněl elektromotor s výkonem 70 kW a točivým momentem 226 N.m, který odebíral energii z lithium-ion baterií. Konstruktéři použili velká kola obutá do zakázkových pneumatik rozměru 245/35 T 21, které dodal Michelin. Jednalo se o pokročilejší verzi studie, která byla vystavována již v roce 2008 na pařížském autosalonu. Velmi kompaktní koncept dosahoval největší rychlosti 130 km/h a na jedno dobití baterií ujel 160 km.
Renault se ovšem nespokojil pouze s konceptem a elektrické Kangoo poměrně rychle zavedl i do sériové výroby, ovšem s delšími karoseriemi. První Kangoo Z.E. sjelo z výrobní linky v září 2010 a již 17. dubna 2012 opustil výrobní linku vůz s pořadovým číslem 5000. Elektrické Kangoo se vyrábí buď se standardní, či zvětšenou délkou jako Kangoo Maxi Z.E. Vzniká na stejné lince závodu Maubeuge v severofrancouzském regionu Nord-Pas-de-Calais, na které se vyrábí i běžná Kangoo poháněná spalovacími motory.
Kangoo Z.E. se prodává již v 15 zemích a jeho základní cena (po odečtení daňové zátěže) činí 15 000 Euro. V případě Francie činí daňový odpočet částku 5000 Euro. Kangoo Z.E. Renaultu pomáhá upevnit si pozici největšího evropského výrobce osobních a lehkých užitkových vozidel s elektrickým pohonem. Škoda, že daňová zvýhodnění elektromobilů nejsou zavedena také v České republice, Kangoo Z.E. by se v českých městech jistě také dobře uplatnilo. Za současné situace by ale jeho dovoz na český trh neměl ekonomický smysl.
/30. 4. 2012/
Roman Poláček
Galerie
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |